Warum dieser Zwilling?

Jan 01, 2024

Wenn es um Twin-Turbo-Muscle-Cars geht, scheint der Mustang seinen schwereren Mopar-Gegenstücken die Nase vorn zu haben, was diesen Besitzer zum Umtausch überzeugte.

RacerX auf YouTube ist ein Experte mit Erfahrung im amerikanischen Muskelsport und heute ist er zurück, um eine interessante Geschichte zu erzählen. Durch Versuch und Irrtum fand er heraus, dassFord Mustangist einfach das Beste, wenn es um Aftermarket-Upgrades und Drag Racing geht.

Aber der Automobil-YouTuber ist im Herzen ein Mopar-Fan, und so beschloss er, sich einen Mustang anzuschaffen, nachdem er gesehen hatte, welchen Unterschied der Pony im Vergleich zu den schweren Dodge Challengers und Chargers machen kann.

Hier ist, was er während des Updates verrät und was modern istMuskelautoskönnte von Ford lernen.

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Irgendwann im Video kommentiert RacerX, dass sein Twin-Turbo-Mustang eine „Rakete“ sei. Es sollte sein. Mit einem Hellion-Twin-Turbo-Setup und einigen anderen Upgrades leistet das Auto 900 PS.

Es ist der zweite Mustang, den er für den Sender besitzt, seit er im Regen die Kontrolle über das erste Auto verloren hat und einen Totalschaden verursacht hat, ohne dabei den Twin-Turbo-Satz zu verlieren. Der Grund, warum er 2018 von einem 1000 PS starken Dodge Charger SRT Hellcat zu diesem Muscle-Car wechselte, war die wiederholte Niederlage gegen Twin-Turbo-Mustangs.

Obwohl er in seinem eigenen Charger Hellcat 900 PS leistete und der Charger bei Rennen sehr schnell war, ließen ihn die Mustangs immer im Staub zurück. Wie RacerX verrät, führten der Gewichtsvorteil von 600 Pfund (und die bessere Aerodynamik), der durch den Wechsel zu einem Mustang erzielt wurde, zu einer drastischen Verlängerung der Drag-Strip-Zeiten. Jetzt kann er im Hellion Mustang einen 9:97-Viertelmeilendurchlauf mit 152 Meilen pro Stunde schaffen.

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Da die Beschleunigungszeiten den Unterschied bestätigen, sagt der YouTuber, dass der Hellion Twin-Turbo-Ford schneller ist als der schwerere Dodge Hellcat, selbst bei ungefähr der gleichen Leistung.

Ein weiterer Grund für den Austausch eines Mopar-Muscle-Cars gegen den Mustang ist die Allgegenwart der Chargers und Challengers in den Medien mit Twin-Turbo-Kits.

Nach dieser Ära des Ford Mustang mit Hellion-Antrieb (der derzeit zum Verkauf steht) wird RacerX noch einmal die Gänge tauschen und zu Mopar zurückkehren: für einen Dodge Challenger SRT Demon 170, aber auch für einen S650 Ford Mustang Dark Horse gutes Maß.

Der S550 Ford Mustang GT geht dieses Jahr außer Betrieb und wird durch den brandneuen S650 Mustang ersetzt. Der Mustang GT 2023, der zuvor bei knapp 40.000 US-Dollar zu haben war, ist mit dem 5-Liter-Coyote-V8 der letzten Generation und rund 450 PS / 410 lb-ft ausgestattet. Ein Twin-Turbo-Kit von Hellion könnte den Mustang GT um rund 7.344 US-Dollar kosten und den Gesamtpreis auf fast 50.000 US-Dollar erhöhen. Hellion nennt es das „2018+ Ford Mustang GT Sleeper Hidden Twin Turbo System“.

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Dave stammt aus Großbritannien, der Heimat von MG und Aston Martin, und ist kein Unbekannter in Sachen Sportwagen. Oder ein wenig Regen. Wenn er nicht gerade damit beschäftigt ist, seinem Job nachzugehen oder Lieder zu schreiben und sich als Musiker auszugeben; Dave geht seiner Autobesessenheit nach, indem er fleißig schreibt und recherchiert, damit er andere Menschen informieren und von der dunklen Seite überzeugen kann.