Motorteile Mitte
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F1-Teams sind an eine maximale Anzahl an Motorteilen pro Auto gebunden, die sie in einer Saison verwenden können. In dieser Übersicht sehen Sie pro Fahrer, wie viel von jedem Motorteil bereits verbraucht wurde. So können Sie sehen, wer mit einer Startstrafe zu kämpfen hat. Charles Leclerc hat bereits einen erhalten. Max Verstappen scheint vorerst in Sicherheit zu sein
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Ein Fahrer darf die folgenden Motorteile viermal austauschen: Verbrennungsmotor (ICE), Turbolader (TC), MGU-K, MGU-H. Zu Beginn hatte die FIA das Limit für die Teile auf drei festgesetzt, doch während des Grand-Prix-Wochenendes von Aserbaidschan wurde diese auf vier erhöht. Die Steuerelektronik (CE) und Batterie (ES) dürfen nur zweimal erneuert werden. Schließlich dürfen F1-Teams auch die Abgasanlage (EX) austauschen, dies darf in der Saison 2023 maximal acht Mal erfolgen.
Da 11 Rennen gefahren wurden, lässt sich in der Übersicht nun gut erkennen, welcher Fahrer es möglicherweise ohne Startstrafe schaffen wird. Dies ist ein praktisch nahezu unmögliches Szenario, aber derzeit sind einige Teams in einer guten Verfassung. Wie Aston Martin mit dem Mercedes-Motor. Das Team ist bei nahezu allen Motorkomponenten weiterhin auf Kurs, das Limit bis zum letzten Rennen nicht zu überschreiten. Mit Oscar Piastri, Logan Sargeant und Lewis Hamilton können Sie weitere Beweise dafür sehen, dass der Mercedes-Motor eine zuverlässige Maschine ist.
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Der Energiespeicher (ES) und die Steuerelektronik (CE) bleiben ein heikles Thema. Fast jeder Autofahrer hat seine Steuer bereits erreicht und manche sogar darüber. Selbst für Max Verstappen droht also eine Startplatzstrafe in der zweiten Saisonhälfte. Das sorgt automatisch für eine interessante Aufholjagd. Bei ES und CE liegen nur die Autos von Alfa Romeo und Haas noch einigermaßen im grünen Bereich
Lewis Hamilton
Oscar Piastri
Valtteri Bottas
Guanyu Zhou
Fernando Alonso
Lance Stroll
Kevin Magnussen
Nico Hülkenberg
Daniel Ricciardo
Yuki Tsunoda
Logan Sargeant
Alexander Albon
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F1-Teams sind an eine maximale Anzahl an Motorteilen pro Auto gebunden, die sie in einer Saison verwenden können. In dieser Übersicht sehen Sie pro Fahrer, wie viel von jedem Motorteil bereits verbraucht wurde. So können Sie sehen, wer mit einer Startstrafe zu kämpfen hat. Charles Leclerc hat bereits einen erhalten. Max Verstappen scheint vorerst in Sicherheit zu sein